Foros Castilla

Santander convertirá a Valladolid en su centro de mercancías en la meseta
El puerto seco será una realidad, en principio en 2015, y creará «miles de puestos de trabajo»
17.05.11 - 00:16 -
J. SANZ | VALLADOLID.

 
El convenio. El Ayuntamiento, la Junta y el Gobierno de Cantabria se comprometen a promover e impulsar la creación y su participación en un puerto seco situado al borde de la antigua Nicas.

La financiación. Las administraciones buscarán «fórmulas público-privadas» de gestión de la infraestructura con cesiones.

Los plazos. El final de la legislatura (2015) se fijó ayer como plaza para la puesta en marcha.

¿Qué es un puerto seco?. Es un centro logístico de mercancías situado en el interior pero con conexión directo, en este caso por carretera y ferrocarril, con la terminal marítima de Santander.

Ninguno de los tres se atrevió a dar fechas concretas pero sí marcaron el horizonte del 2015 como año límite para que la capital, a través de un nuevo puerto seco, se convierta en el centro neurálgico del transporte de mercancías del centro peninsular para dar salida, y viceversa, a los productos con destino al puerto marítimo de Santander. Será un enorme complejo de 270 hectáreas, dos tercios de la superficie de San Cristóbal, enclavado entre las áreas industriales de Palomares y Las Arenas (al norte de la ciudad) con conexiones con la variante ferroviaria de mercancías y las rondas interior y exterior (esta última aún en construcción), es decir, con acceso directo a las dos grandes vías de comunicaciones entre Valladolid y Santander.
«Es el viejo sueño de la salida al mar de Castilla hecho realidad», resumió el alcalde, Francisco Javier León de la Riva, durante la firma del protocolo de colaboración a tres bandas entre el Ayuntamiento, la Junta (acudió el consejero de Fomento, Antonio Silván) y el Gobierno de Cantabria (representado por el consejero de Industria y presidente de la Autoridad Portuaria de Santander, Juan José Sota) que formaliza por escrito un acuerdo de intenciones, por ahora, de las tres administraciones para impulsar este proyecto. Ninguno de los tres se aventuró demasiado con las cifras para la puesta en marcha de una infraestructura que adelantaron -de nuevo el alcalde- que puede llegar a crear «varios miles de puestos de trabajo».
¿Y qué es un puerto seco? Pues no es más que un centro logístico de acopio de mercancías, sobre todo procedentes del campo, pero también de vehículos y otros productos, para encauzarlos con rapidez hacia el propio puerto de Santander o, al revés, para distribuirlos desde allí al resto de la península. Las buenas comunicaciones de los terrenos de Palomares y Las Arenas, justo detrás del cementerio de El Carmen y cerca del límite con Santovenia, fueron determinantes para su elección. Allí, además, está prevista la creación del futuro Parque Agroalimentario, que puede incluir también Mercaolid o Centrolid y que agrupará a las empresas del sector en un mismo polígono. Allí ya se encuentran las plantas de Panibérica y Quesos Entrepinares (una planta aún en fase de construcción).
La financiación, en principio, correría a cargo de la iniciativa privada en una suerte de convenio de cesión de la infraestructura por parte de las administraciones públicas.
El representante cántabro, Juan José Sota, concretó que el consejo de Administración del Puerto de Santander se reunirá a mediados de junio para aprobar la creación de una comisión que dirigirá el proyecto. «A partir de ahí empezaremos a trabajar sobre algo concreto y real», anticipó el consejero al ser preguntado sobre el inicio de la fase material del futuro puerto seco.
El alcalde, por su parte, calificó el acuerdo rubricado ayer como de un hito «histórico» para la ciudad por «su transcendencia económica y empresarial». Desveló, de paso, que «ya hay empresas que se han interesado por el suelo y tenemos inversión privada comprometida».
La terminal 'marítima de interior', como la definió el propio regidor, retomará una actividad que ya se hacía antaño «a través del Canal de Castilla», explicó en un revival histórico que sacó una sonrisa al consejero cántabro. Este último ahondó en que el puerto seco servirá para que Santander sea «realmente el puerto de Castilla». Supondrá, añadió, «una oportunidad de negocio en una región estratégica para nuestro puerto que permitirá agilizar la salida de los productos de Castilla y León con soluciones muy competitivas». Las mercancías de la comunidad, de hecho, representan ya el 40% de la actividad portuaria de la capital cántabra.
«Los puertos juegan un papel fundamental como motor económico y la plataforma del Cantábrico va a estar aquí en Valladolid y en Castilla y León», resumió el consejero de Fomento, Antonio Silván. ¿Y cuándo será una realidad? El alcalde, de nuevo, fue el único que se atrevió a anunciar que el proyecto «tiene que desarrollarse durante la próxima legislatura», es decir, que el puerto seco debería estar operativo, en principio, durante el 2015.
Los tres firmantes del acuerdo de intenciones coincidieron en destacar la importancia de la infraestructura, la tercera de estas características en el país, para Valladolid.

La UPL asegura que el puerto seco de Valladolid hundirá la economía de León
17-05-2011 / 15:40 h

León, 17 may (EFE).- El candidato de la Unión del Pueblo Leonés (UPL) a la Alcaldía de León, Javier Chamorro, ha asegurado hoy que la decisión de instalar el puerto seco de Santander en Valladolid "hundirá económicamente" León y ha criticado al consejero de Fomento, Antonio Silván, por apoyar "feliz" esta iniciativa.

Chamorro ha emplazado a Silván -número uno del PP leonés a las Cortes- a que explique cómo justifica su defensa de la provincia mientras presenta proyectos que dan la "puntilla" a la aspiración de León de convertirse en el centro logístico del noroeste peninsular, ha informado la UPL en una nota de prensa.

El candidato leonesista ha considerado de "una gravedad extrema" la puesta en marcha de dicha infraestructura y del Parque Agroalimentario en Valladolid, y más aún, ha dicho, cuando la Junta tiene "parada intencionadamente" la instalación de los puertos secos de Toral de los Vados y de Villadangos.

Por ello, Chamorro ha exigido a la presidenta de la Diputación, Isabel Carrasco (PP), que diga públicamente si está de acuerdo con esos proyectos y si apoya lo que ha hecho su partido, "que busca que Valladolid sea el centro de todo".

También ha pedido al candidato del PSOE a la Junta, Óscar López, que se pronuncie a este respecto y anuncie si estaría dispuesto a "rectificar este tremendo agravio comparativo" en caso de que llegara a ser presidente. EFE

¿Qué es un puerto seco?. Es un centro logístico de mercancías situado en el interior pero con conexión directo, en este caso por carretera y ferrocarril, con la terminal marítima de Santander.

Venga, a quien se lo hemos robado ???
A Burgos?, A León?, Quien será será.......el tiempos nos lo diráaaa

[url]http://www.diariodeburgos.es/noticia.cfm/Local/20110518/puerto/seco/santander/valladolid/desata/criticas/FDF187FD-C6DC-1B19-31FB735F5E0F74CD[/url] ([url]http://www.diariodeburgos.es/noticia.cfm/Local/20110518/puerto/seco/santander/valladolid/desata/criticas/FDF187FD-C6DC-1B19-31FB735F5E0F74CD[/url])

El PCAL ha perdido definitivamente la cabeza. Es lamentable pero esto merece un comentario:

"como burgalés me gustaría que el Puerto Seco se instalara en Burgos, sin embargo no me importaría que fuese en cualquier otra provincia, salvo Valladolid, evitando de esta forma el continuado centralismo que se lleva a cabo en la comunidad autónoma".

¿Lo dice CiBu?

¿Lo dice algún leonesista?

No, palabras textuales del candidato del PCAL por Burgos extraidas de la web del PCAS.

[url]http://www.partidocastellano.org/es/burgos/?iddoc=7734[/url]  ([url]http://www.partidocastellano.org/es/burgos/?iddoc=7734[/url])

Uniendo Castilla, con un par... El apartado de programa electoral está en blanco pero espacio para promocionar en primera plana de la web la patochada monumental de pedir infraestructuras para cualquier provincia ¡¡¡excepto Valladolid!!! si que hay.

Es que no se ni que decir, no hay por donde coger tal disparate. A ver quien tiene genitales para votar al PCAS en Valladolid... ¡Qué barbaridad!

Luego que en Pucela miramos para el sur y vemos diferencias don el norte. Lo siento por serrano y la gente que no es como estos provincialistas disfrazados de castellanistas, y más después de la respuesta que tuve por parte tuya en ese hilo, pero definitivamente creo que este sector burgalesista está ganando la partida o al menos es la impresión que da. Lo peor de todo es que los vallisoletanos nos quedamos sin partido Castellanista que nos represente.

Aunque no tengamos la opcion en las las urnas estamos representados por el PCAS. Pero bueno, pese a estas salidas de tono, yo votaré PCAL, por que el trabajo de PCAS en el sur lo merece.

Aquí el nacionalismo chirría mucho...
Por eso ahora ya no somos nacionalistas sino castellanistas. Aunque en el partido hay de todo: regionalistas, castellanistas, nacionalistas, localistas, provincialistas, desencantados del PP y del PSOE...

En Burgos lo puede criticar UPYD, IU, PSOE, PP... pero un partido castellano NO!!!
Acaso vemos al PNV de Gipuzkoa atacar a Bilbao??
A Convergencia de Lleida atacar a Barcelona???
Al BNG de Vigo atacar a Pontevedra???

Pues eso

EL ÚLTIMO ROBO.....POR AHORA    

CiBu manifiesta su enérgica protesta por el acuerdo, impulsado por el "burgalés" Juan Vicente Herrera,  al que ha llegado la Junta de Castilla y León, con el Gobierno Cántabro para ubicar el puerto seco en ..........Valladolid.

Esta es solo la gota que colma el vaso. En nuestras secciones Robos y Más Robos puedes encontrar algunas muestras de "los traslados a la Gran Capital" hechos en nombre del "beneficio a la autonomía", que por lo visto no son 9 provincias sino única y exclusivamente Valladolid.

Tenemos que actuar, no podemos quedarnos de brazos cruzados mientras nos saquea "nuestra" Autonomía.

Los burgaleses demostramos nuestra fuerza cuando salimos a la calle para reivindicar la independencia de nuestras Cajas de Ahorros. Aquella manifestación la convocó CiBu.

AHORA CONVOCAREMOS OTRA MANIFESTACIÓN PARA PROTESTAR CONTRA ESTE ATROPELLO.

Apóyanos, pasa este mensaje a tus amigos y conocidos. En nuestra página web informaremos puntualmente del día y hora en que la Subdelegación del Gobierno nos autoriza para hacerla.

Burgos merece una oportunidad.

Sal con nosotros a la calle.

Te esperamos.

CiBu convoca manifestación el 2 de junio contra la instalación del Puerto Seco de Santander en Valladolid

Ciudadanos de Burgos, CiBu, convoca una manifestación el próximo 2 de junio para mostrar su desacuerdo con la instalación del Puerto Seco de Santander en Valladolid, actuación que cuenta con el apoyo de la Junta de Castilla y León. El partido burgalés muestra su total rechazo a esta decisión, que supone la conversión de la capital del Pisuerga en un centro logístico del noroeste español, y la creación de miles de puestos de trabajo, tal y como explican en la nota de prensa enviada.

"Este nuevo atropello centralista perjudica gravemente los intereses de Burgos y se ha realizado por razones únicamente políticas. Es la gota que colma el vaso de los abusos", según CiBu, motivo por el cual, tras una reunión celebrada en la tarde de ayer, ha decidido convocar a todos los burgaleses a una manifestación para el jueves 2 de junio a las 20:00h, que partirá de la Plaza del Cid y discurrirá hasta la sede de la Delegación Territorial de la Junta de Castilla y León, en la Glorieta de Bilbao.