Foros Castilla

http://www.vocesdecuenca.com/frontend/voces/Renfe-Dice-Que-Cuenca-Es-Una-De-Las-Ciudades-AVE-Mas-Rentables-En-Relacion-Con-Sus-Habitantes-vn15768-vst80 (http://www.vocesdecuenca.com/frontend/voces/Renfe-Dice-Que-Cuenca-Es-Una-De-Las-Ciudades-AVE-Mas-Rentables-En-Relacion-Con-Sus-Habitantes-vn15768-vst80)

 :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: ¡qué a gusto me he quedado!

Mejores datos en Cuenca en terminos relativos que en Zaragoza  :icon_lol:
Con que este tren era para cuatro ricos...
Con que el AVE solo era para ciudades grandes y alejadas...
Con que no se rentabilizaría nunca en Cuenca...
Con que hundiría al tren convencional...
Con que eran incompatibles...

Ale, a cascarla.
 :icon_biggrin: :icon_lol:

... Y eso que en Cuenca no hay abonos para estudiantes y trabajadores como existen en las demás ciudades AVE, lo que incrementaría su uso.

Me da la sensación de que no has leído la segunda parte del artículo. Que el AVE no es tan deficitario en Cuenca como se esperaba, vale. Sigue teniendo los mismos defectos que antes pero un poco menos acusados.

De todas formas, y lo digo con buena voluntad: es mejor convencer que vencer, mejor dar datos y ver qué se opina a "callar bocas".  :icon_wink:

Ayer mismo cogi el AVE en Cuenca, el de las 19:19, para mi sorpresa provenientes de Madrid se bajaron unas 40 personas, con direccion Albacete Alicante nos suvimos unos 15, yo creo que un tren rapido era necesario, tal vez hubiera sido mejor el Alarias, mas barato.
Lo de los descuentos para estudiantes, etc. asi como las " lanzaderas " que por ejemplo tienen en Toledo o Segovia, lo harian mucho mas barato y accesible a la poblacion en general, esa es una reivindicacion que en Cuenca nadie lleva a cabo. Un espacio para nosotros tal vez?

menuda cosa, seguro que si lo ponen en Soria tamvien tiene mejores datos relativos que Zaragoza y hasta Madrid. El AVE para distancias cortas (Madrid-Segovia o Toledo-Madrid o Cuenca...) sigue siendo una gilipollez, vamos, que venga diciendo que el AVE es rentable en una ciudad como Cuenca el Sr.Cid Campeador contra socialistas y despilfarros públicos es para descojonarse

En Guadalajara también ha sido un éxito...de hecho se rumorea que una vez se bajó un viajero en la estación fantasma esa que tenemos...

Pues yo por la parte que me toca te puedo decir que no hay punto de comparacion el ir a madrid en una hora y poco a tener que ir en coche que son 2 horas o peor en autobus que son casi tres horas, y para ir a alicante o valencia no te digo mas, el unico problema que le veo es el precio, tal vez habria que grabar mas a los coches y usar esos impuestos para bajar el precio del transporte publico.

Amigo Numan, ningún AVE es rentable si se hacen los números como deben hacerse, ahora bien, estoy hasta los huevos de que si no lo es para barcelona o sevilla solo se acuerden de la no rentabilidad cuando se habla de Cuenca o Soria.

ahora que CR tiene aeropuerto, un disparate, resulta que se ensañan cuando en España hay aeropuertos con 50 años que jamás fueron rentables y nadie los critica así que de eso se trataba...

En cuenca, creeme es toda una revolución y eso q la estación está a 4 km, hace un frio que pela ir hasta allí a las 7 de la mañana, no hay lanzaderas, etc,

Y no defiendo que se haga un AVE para Cuenca, defiendo que ya que se hace para Valencia pasase por Cuenca tb. Lo mismo que creo que algún dia se podría hacer un Vigo-Barcelona aprovechando los tramos ya existentes... que enganchase a Soria:

http://reunificaciondecastilla.blogspot.com/2011/07/la-crisis-tumba-el-ave-portugues.html (http://reunificaciondecastilla.blogspot.com/2011/07/la-crisis-tumba-el-ave-portugues.html)

Si, ya se que es utópico y no rentable, pero repito, tampoco lo es un madrid-Barceloan y si se hace ¿pq el de soria no, por la no rentabilidad? juas, juas

no, por sentido común. A mi me pasa el AVE cerca y sinceramente, para que me destrocen el monte, jodan nacimientos de ríos y un largo etc que se queden en su puta casa. Evolcuión si, pero con conocimiento. Un AVE a Cuenca es igual que a Soria, es decir, una gilipollez, cuando hay medios no tan salvajes para unirte con Madrid. No hablo de rentabilidad en si, ya se que ninguna vía es rentable, eres tu el de los ahorros en sanidad y demas, no yo. CR tiene aeropuerto y si, es un disparate, al igual que Burgos, León, Lleida, etc. En cuanto al AVE en Guadalajara no es una revolución si no lo contrario, y eso que esta a 6 km la estación, pero es pura especulación entre tu favorita Espe y tu odiado Bono (anda, luego son tan amiguitos) y no vale ni para tomar culo dicha estación. Lo dicho, para distancias medias y cortas tenemos medios tambien rápidos y muchísimo mas baratos que AVE´s por todos los sitios

Coño si en todo eso tienes razon, en Cuenca la estacion tambien esta a 6 km y todos sabemos quien compro los terrenos ke hay en medio, una cosa no quita la otra.

Como siempre todo lujo y detalle para las ciudades. Por lo que cuesta un km de ave en burgos me hago 100 de carretera nacional, comarcal y autovía.

Un buen amigo mio dice que con lo del AVE se arregla todo, menos los dientes mellados y las caries en la boca. Estuve hace años con un operario de renfe que dio una charla sobre el AVE cuando querian partir en 2 el pueblo de Laguna de Duero por el desvio del tren de mercancias. El ponente nos contaba que con lo que han costado 3 lineas de alta velocidad se podria haber puesto toda la red de ferrocarriles del estado en tecnologia Talgo ( construida en el estado) con una velocidades no muy inferiores al AVE. Creo que lo del AVE lo utilizo politicamente el gobierno de Felipe Gonzalez para dar una imagen de progreso con la que ganar credibilidad. A dis¡a de hoy creo que es una infraestructura desmesurada con unos costes ambientales desastrosos ya que el AVE tiene que ir en linea recta, no admite mucha variacion en el terreno. Las expropiaciones de cultivo , el tremendo movimiento de tierra y el elevado coste de la obra creo que nunca puede ser rentable. Y la ultima pregunta ¿ cuanto tiempo tardara en quedarse obsoleta esa tecnologia?. Un saludo comunero desde la CASTILLA eterna.

Eso es por lo que he estado siempre en contra del pijísimo AVE. Además de que de esa manera las vías se podrían utilizar para otras cosas (cercanías, media distancia, mercancías) mientras que las del AVE son exclusivas.

Solo sin haber empezado con la megalomanía del AVE (plan Aznar "todas las capitales de provincia a menos de 3 horas de Madrid", una vez más de base centralista descabellada) probablemente ahora mismo habría pasta para pagar cualquiera de los servicios sociales que ahora se están cargando con la excusa de la crisis.

De todas formas y resumiendo, lo que mas me ha gustado de todo es que el título del post no va acorde con lo que hemos ido hablando, es decir, que por enésima vez, Mr.España 6 (es que tenemos varios por el foro) ha quedado como el culo

Pues mira si me hubieran preguntado hace 12 años yo tambien hubiera dicho ke no al ave, y no es ke haya revolucionado la ciudad pero mira ya ke esta hecho habra ke reconocer ke un apaño nos hace, haora estan kon lo de la autovia a Teruel y te aseguro ke yo hare campaña en contra, pero tambien te aseguro ke kuando este terminada ( en 20 años o asi jajajaj) seguro ke la uso.
Hacia falta acabar kon el sistema radial y poner medios para ke todos estemos bien komunikados, otra kosa es ke lo hayan hecho komo siempre, para llenarse los bolsillos y ponerse medallas.

volvemos a lo de antes: evolución si ... pero con conocimiento. Yo digo si a la autovía de Soria por ejemplo, lo que no me parece normal es tener AVE´s por todos lados cuando hay otras opciones, algo mas lentas pero rápidas, y que no hacen tanto daño ambiental. Me gustaría que de cuando en cuando a las 6 de la mañana tuvierais un tren de estos cerca pasando y os despertara, ya veriamos la gracia que os hace (ademas de todo lo anterior explicado)

Te doy la razon, pero sin dejar de defender lo que yo he dicho.

pues llámame raro ... pero me dejas gilipollas

Que si hombre que lo de los aves ha sido un desproposito, pero mira ya ke lo han hecho, pues por lo menos no es una salvajado como hubiera sido lo de las vegas en los monegros, o los aeropuertos fantasmas, al menos a esto algo de utilidad publica le vamos a dar.

Yo en estoy estoy con Tagus, completamente. Y lo siento por muchos compañeros de universidad, que se creen el sueño megalómano de que toda infraestructura es buena, y que la solución para todo es llenar el monte de asfalto o balasto.

Las infraestructuras, sí, las mejores, y construidas por los mejores, pero únicamente aquellas que generen un valor añadido para el territorio.

El AVE supone ir hacia atrás. Nos lo reconoció ya un profesor en una de las últimas clases, en palabras textuales suyas: "El AVE es un transporte creado para que un ejecutivo de Madrid se presente en la costa en dos horas y viceversa. Un transporte de clase alta, inaccesible al común de la población, que no lo pueden pagar ahora, y os aventuro que no lo podrán pagar jamás. Estamos hablando de un transporte hecho a imagen y semejanza de los intereses económicos y empresariales".

Y eso lo dijo en una de las últimas clases todo un Ingeniero de Caminos. Ahora que píen los demás. Lástima que sus palabras, en una profesión mediatizada, caerán en saco roto para la gran mayoría de quienes le escucharon ese día.

Francisco yo no creo que esas palabras caeran en saco roto, es mas pienso que estan dichas desde el conocimiento y la coherencia de una vida dedicada al estudio de esa materia. El pueblo llano, si ahonda en el pejucio del AVE se da cuenta como han dicho otros foreros que son mas los perjucios que los beneficios. El AVE lo he dicho antes sirve mas para que el gobierno que este se de publicidad que un beneficio para el comun de los ciudadanos, tienen razon los compañeros delforo cuando dicen que cuando pasa el AVE los servicios de otros trenes se ven mermados incomunicando pueblos y solamente acercando las grandes ciudades y sobretodo los grandes negocios que existen en ellas. Un saludo comunero desde la CASTILLA ETERNA.

Y el colega tiene toda la puta razón, toda, toda

Opiniones tantas como profesores. claro, es de ricos y ejecutivos, por eso en Cuenca 250.000 billetes vendidos. Joder, cuanto nivel en la playa de Cuencún.

Por cierto, este finde todos los billetes a 12 eurazos, la ostia de caro.

La novedad y el precio de lanzamiento, como el primér fascículo de otoño

Bernardo ¿eres ejecutivo?

Numan, las autovias destrozan bastante más, son 3 o 4 veces más anchas.

No es cierto que el AVE destroce ríos y cosas así, es pura demagogia.

¿Me querría explicar usted cómo vertebrar entonces el territorio castellano? ¿Por medio de aves? Ya basta de pensar en las putas capitales de provincia

Ya se que las autovías destrozan, menuda novedad. EL AVE a su paso en ciertos lugares ha destrozado nacimientos de rios, cambiado el curso del mismo, ha destrozado monte innecesariamente, ha jodido tierras fértiles para que no se les caiga la via a cachos y lo que es mejor, que lo he visto casi día a día su construcción y vienes tu a decirme demagogo. No llames demagogia a "no tengo ni puta idea pero hablo de ello", que es lo que haces tu

Mi no entender, ¿lo dices por algo?

No hombre no, lo digo pq como algunos dicen que el AVE es para ejecutivos y tú lo usas... para que les contestes si eres ejecutivo o si los usuarios que ves en el tren son marqueses y similares.

Numan ¿puedes poner algún ejemplo de rios destrozados en su nacimiento o tramos? yo lo más que veo son algunos desmontes, nada que no sea asumible.

Una comarca sin autovía, es una comarca que no existe.

Es cierto que tiene menor pujanza, pero sí que puede existir, tiene otro tipo de carreteras. Lo que no puede existir es una comarca con AVE, pues desaparece todo tipo de transporte ferroviario para esos habitantes. Cuando hablamos de que el AVE "divide el territorio", más que en sentido ecológico es en sentido social, pues es una barrera que no aporta nada bueno a esa comarca. Eso no ocurre con los aeropuertos, cuyo impacto es imperceptible para el territorio por donde pasan los aviones.

Yo no quiero que mi tierra tenga 4 ciudades dispersas a 100km una de otra y en medio la nada. Está bien para Nevada, pero no para Castilla.

ajajajaj, no ke va no soy ningun ejecutivo, y eso que este ultimo año lo habre cogido al menos 4 veces, la verdad es ke no puedo permitirme kogerlo mas de una vez a mes, solo eso ya me deja un poco descuadradas las cuentas pero me merece la pena ke si tengo tres dias libres y vivo en una ciudad ke no es la mia, pues en poco mas de dos horas estoy en kasa y puedo disfrutar de mi gente, lo malo komo siempre es el precio, parece impensable ke salga igual de precio ir tu solo con un coche de cuenca a segovia, pero es asi. La gente ke sube al tren? he visto de todo, la tipica maruja ke va a Valencia a ver a sus nietos, los pijos de Velncia que van de compras un solo dia a Madrid, estudiantes, matrimonios, lo que son ejecutivos pocos la verdad, tambien turists japos o nordicos, no se algo variado la verdad.

Te vale el río Jalón o te pongo mas ejemplos?

Por cierto, que por no tener una buena comunicación y por no hacer las cosas cuando deberían hacerse pasan estas cosas

http://www.diariodeburgos.es/noticia/Z78CEBFF1-D393-9617-0A8D0D22E08398D6/20111220/proyecto/30/empleos/carde%C3%B1ajimeno/depende/trazado/final/a12 (http://www.diariodeburgos.es/noticia/Z78CEBFF1-D393-9617-0A8D0D22E08398D6/20111220/proyecto/30/empleos/carde%C3%B1ajimeno/depende/trazado/final/a12)