Foros Castilla

Mucha sobras y mucha publicidad, para luego no poeder afrontar los pagos. Si habrían gastado la mitad en tren convencional muchas de estas cosas no estarían pasando. Y, como siempre, la provincia de burgos es la perjudicada.

http://www.diariodeburgos.es/noticia/ZDAC4C4A7-C9B4-70C7-D92A2F8DF8A393A5/20130522/conexion/alta/velocidad/burgos/vasca/peligro (http://www.diariodeburgos.es/noticia/ZDAC4C4A7-C9B4-70C7-D92A2F8DF8A393A5/20130522/conexion/alta/velocidad/burgos/vasca/peligro)

Ademas de que el puto AHT se va a cargar todo punto medioambiental por el que pasa. Nadie quiere el TAV en Euskal Herria por que es solo para los ricos, vete a saber que intereses tienen los de arriba para seguir con esa aberracion de proyecto.
Y Gaya,perjudicado Burgos como han sido perjudicadas muchas provincias castellanas con la "no viabilidad de mantener RENFE por que no lo usa nadie": La via de la Plata muerta,el tren Salamanca-Bilbao eliminado, entre otros que afectan a mi provincia.
El AVE que se lo metan por el culo.Si ya hay unas infraestructuras en trenes convencionales y accesibles economicamente para todos,que pasan por muchisimos mas puntos.¿De que nos sirve crear otra macroinfraestructura que vale miles de euros,que solo pasa por un par de capitales y va destruyendo todo a su paso? ¿De que y por que tenemos que pagar un tren de alta velocidad que solo podran permitirse unos pocos y que esta creado para que esos pocos se muevan mas rapido de una capital a otra?

pues sí ...verdades como templos... Y el ave es para ricos sale mejor ir en coche a valladolid madrid que coger el ave.

Lo bueno que tiene burgos es que es (o era) un punto geoestratégico comparado con otras capitales de provincia. Es verdad que todas las otras capitales están más o menos jodidas, pero en burgos se nota en demasía la paralización en infraestructuras. Antes todos los caminos iban hacia burgos, ahora todos los caminos tratan de evitar burgos.