Foros Castilla

...a los contribuyentes

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http://www.publico.es/dinero/470336/el-rescate-de-las-autopistas-de-aznar-aguirre-y-cascos-costara-6-000-millones-a-los-contribuyentes (http://www.publico.es/dinero/470336/el-rescate-de-las-autopistas-de-aznar-aguirre-y-cascos-costara-6-000-millones-a-los-contribuyentes)

Eso, que se paga solo  :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol:

Rescatar’ a las familias sin ingresos costaría la mitad que salvar autopistas

Un total de 2.600 millones de euros. Ese es el dinero que costaría rescatar a los 700.000 hogares sin ningún tipo de ingresos que hay en España, según el informe de Cáritas Análisis y perspectivas 2014. Esa cifra supone aproximadamente la mitad del dinero que el gobierno está barajando para salvar de la quiebra a las empresas que gestionan nueve autopistas de peaje que se encuentran en concurso de acreedores.

Para Cáritas con esos 2.600 millones se podría acabar con la pobreza severa y a su juicio es una cifra “claramente asumible” por parte del ejecutivo de Mariano Rajoy. La organización pide que el dinero se destine a un “salario social”.

Según el informe, elaborado por la Fundación Foessa, más de 11 millones de personas están afectadas en España por distintos procesos de exclusión social, un 60% más que en 2007. Además, cinco millones de personas (1,5 millones de hogares) se encuentran en situación de “exclusión severa“, casi el doble que hace seis años. El empleo, la vivienda y la salud, son los tres campos que han contribuido más a esa exclusión.

http://www.lamarea.com/2014/03/28/rescatar-las-personas-sin-ingresos-costaria-la-mitad-que-salvar-autopistas/ (http://www.lamarea.com/2014/03/28/rescatar-las-personas-sin-ingresos-costaria-la-mitad-que-salvar-autopistas/)

En fin, y luego tengo que leer lerdezes sobre el capitalismo salvaje y el neoliberalismo que nos gobierna..... con el estado rescatando por doquier, despilfarando dinero publico en negocios privados,etc.....

Capitalismo salvaje y liberalismo por definicion jaja

Siempre, las mismas empresas detrás, siempre.

Son acreedores de las autopistas en mas de un 50% los bancos, de manera que esta operación no deja de ser otro rescate a la morosidad de la banca.

1º se conceden las licencias de obra y ejecución.
2º se pacta el precio por tramo, a todas luces, por encima de los precios.
3º cuando los usuarios no hagan uso de ello, declaramos la bancarrota.
4º El gobierno interviene, lo pseudo nacionaliza, y sanea la economia.
5 El gobierno vende de nuevo a los acreedores la gestión y optiene un beneficio exiguo, por ello.
6º Los bancos no pierden, la banca gana.

¿Y sabes por qué es así? Por que la 'lógica' financiera es la siguiente. Si una familia se hunde, se jode una familia. Punto. Si una gran empresa o banco cae, se produce un efecto dominó y se hunde un 'cacho' del país dejando pufos en el sistema financiero/de pagos del país. ¿A que resulta frío el análisis? Pues así es la vida.

Es lo que popularmente resume el dicho: 'si tienes una deuda de un millón de ptas, tienes un problema; si tienes una deuda de un millón de euros... el banco tiene un problema; y si el banco/gran empresa tiene una deuda de 1000 millones, es el país quien tiene un problema'. Por eso se rescata. ¡Qué fría es la economía!

NO os preocupéis que sus amigas las constructoras se lo recompensarán sobr-adamente