Foros Castilla

III aniversario de la NO LIBERACION de la AP-1. Burgos - Miranda  

El 22 de Junio de 2003, fué la fecha que Calvo Sotelo de la UCD, (despues de dejar el gobierno fué Copresidente de Ferrovial), fijó para liberar de peaje la AP-1; después de prorrogar el cobro de peajes, desde Junio de 1994 en la que terminaba la concesión de la explotación.
Anotación:(La concesionaria beneficiada es Europistas que pertenece a CINTRA, empresa de Ferrovial).
Felipe Glez. en el año 1994 lo incrementó hasta el 2017.

Estafa de Europistas y PSOE.
La negociación con Europistas es una estafa como los sellos de Forum.
Invierten cuatro euros, dicen que son cuatrocientos y pretenden conseguir cuatro mil
Estructura piramidal. SI.

Por ensanchar el firme de la autopista AP-1 en 18 kms. A la ciudad de Miranda se le quita una inversión de 32 millones de euros que costaba construir la Variante Norte proyectada de la N-1 y se prorroga hasta el año 2019 el cobro de peajes en toda la autopista AP-1.
Para fijar el coste del peaje en cada km., se calcula por la amortización de la inversión y esta inversión se ve incrementada en lo que dicen les cuesta hacer esa obra a Europistas que lo valoran en no menos de 40 millones de euros cuando en realidad no les cuesta ni diez.

Europistas propone la necesidad de ensanchar el firme en todos los 80 kilometros de la autopista; porque no le van a caber los vehículos, pero SOBRETODO por lo interesante de la operación ESTAFA.
ACESA en Cataluña concesionaria de la AP-7 construye terceros y cuartos carriles, A SU COSTE, en 123 kms. de autopista sin incrementar el tiempo de cobro de peaje y sin alterar el costo del mismo por la inversión, que pretende amortizar con el incremento de los vehículos.

El PSOE y Europistas. NOS SIGUEN ESTAFANDO.

La situación de estas carreteras y lo que influye en la distanciación de Miranda con Burgos es una vergüenza... Utilizo habitualmente la NI en verano y se pone hasta los cojones de coches pero evidentemente la autopista la paga su madre.

mira no que quejes tanto que yo he estado hasta hace pocos años  cuando iba para Leon, teniendo que pasar por un puente deun solo sentido, y esto era una carretera estatal, y ahora os venis quejando por la a1 venga porfavor.

Se quejara de lo que le salga de las narices, ¿a quien le importa tu puente de un sentido? esa es la cuestión...

viva la tolerancia... si señor

Normal que nos quejemos de la Ap-1. Las diversas promesas de los gobiernos del PSOE y PP, se decantaban por la liberación de la autopista para dar una solución a los incidentes, retenciones, accidentes mortales, que padecemos en la N-1 Miranda-Burgos. Es más, si no fuese por las continuas prórrogas estaría ya libre. Así que no me compares una cosa con la otra, que no creo que el puente al que aludes tenga alrededor de 87 kilómetros de recorrido y que concentre todo tipo de siniestros mortales.

Vamos a ver, autopistas con peaje antiguas hay varias, y creo que todos, más o menos las sufrimos. La concesión de la AP6 fue prolongada hasta 2018 gracias al PP, así q unos y otros lastran el futuro económico de las provincias por donde pasan. La AP6 es la más antigua, y está más que amortizada, a cambio de la prolongación de su concesión adjudicaron a su empresa la ampliación de la misma, el tercer túnel de Guadarrama y las AP51 y AP61.

Zapatitos prometió "suprimir" el peaje de la AP66 (León-Campomanes) y ahora salen con que van a reducirlo unas míseras cifras porcentuales a ciertas horas a ciertos vehículos. Si el Estado no puede construir carreteras que las construya con el "peaje en la sombra" como dicen que van a hacer la Segovia-Valladolid. Lo que es una auténtica vergüenza es que en uno de los ejes radiales nacionales que atraviesa Castilla y León no haya autovía alternativa desdoblada (esto tb pasa en Zaragoza y Cataloña).

Otra cuestión es arreglar las viejas, que parece que se nos olvidan...