El Aeropuerto de CR suspende pagos y queda en manos del Banco de España

[ORETANO]

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Estoy pensando como poner algo educadamente para responder a todos y cada uno de los mensajes del tema.

Pero mira, como ni pierdo ni gano con que hagan lo que quieran con el aeropuerto, el Reino, ¿Valdecaballeros?, el trasvase fantasma me voy a callar. Sólo avisaros de que Zapatero necesita gente para la Ley de economía sostenible. Apuntaos que estáis desaprovechaos.

[Tagus]

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Estoy pensando como poner algo educadamente para responder a todos y cada uno de los mensajes del tema.

Pero mira, como ni pierdo ni gano con que hagan lo que quieran con el aeropuerto, el Reino, ¿Valdecaballeros?, el trasvase fantasma me voy a callar. Sólo avisaros de que Zapatero necesita gente para la Ley de economía sostenible. Apuntaos que estáis desaprovechaos.

??? Se supone que los contertulios foreros sí te importamos ?o para qué escribes aquí?
Cuéntanos tu opinión, quizás lleguemos a conclusiones interesantes.

[Caberrecorba]

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Estoy pensando como poner algo educadamente para responder a todos y cada uno de los mensajes del tema.
[...] ¿Valdecaballeros? [...] Sólo avisaros de que Zapatero necesita gente para la Ley de economía sostenible. Apuntaos que estáis desaprovechaos.

Estoy de acuerdo con Tagus, comenta aunque sea en forma de telegrama. Desde mi punto de vista, la crítica no van tan dirigida a los castellanos de esta parte sino a las viles formas que utilizan las administraciones estatal y autonómica para comprar apoyos y que luego todo sean engaños. Reservándome mi opinión y la viabilidad sobre el trasvase, el aeropuerto o la central nuclear (por poner varios ejemplos), todas estas infraestructuras hubieran sido estupendas para esta zona de Castilla (y Extremadura) y sin embargo, los políticos han malgastado ese dinero. Ojo, que no es que me parezca mal que Ciudad Real tenga grandes inversiones, ¡por supuesto que se las merece! pero no se merece ese trato y es ahí donde los votantes hacen de cómplices al dar apoyo a esos desmanes.

[Donsace]

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http://www.ciudadrealairport.es/aeropuerto/el-aeropuerto-permanecera-abierto-y-operativo-despues-del-29-de-octubre/

El aeropuerto seguirá abierto, de momento, pese a que no hay vuelos comerciales (las operaciones de carga, si es que las hay, seguirían operando)

[ORETANO]

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Hay, y bastantes, y más en estas fechas, vuelos privados.

Por otro lado, ojalá lo cerrasen. Así se dejaría de hacer sangre en los medios constantemente.

Ciudad Real ,como ya era denominada en el s XIX, sigue siendo la provincia de los proyectos.

[anarcomunero]

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Aqui en la CASTILLA norte hay 3 aeropuertos. Valladolid,como no Leon y Burgos y aunque es una gilipollez tener los 3 abiertos aqui cada uno a lo suyo que todo es progreso...nota no se van a llevar todo los de Valladolid como paso con la FASA.Menos mal que en ambas mesetas renemos grandes espacios abiertos para la construccion de mas y mejores aeropuertos. Un saludo comunero desde la CASTILLA eterna.

[valletolitum]

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4 que te falta matacán en Salamanca...

Y a mi juicio, sobran todos

[Numantino_Alcarreño]

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sobran todos pero no porque no sean necesarios realmente, si no por la mala distribución de la población (y por ello riqueza) en este país, lo cual hace que a día de hoy sean innecesarios

[Ginevrapureblood]

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4 que te falta matacán en Salamanca...

Y a mi juicio, sobran todos

Bueno, yo creo que hay que hacer distinciones con este tema.

No es lo mismo aeropuertos como el de Salamcanca, que en realidad es un aeropuerto militar con vuelos civiles, que construir ad hoc las infraestructuras como el el caso de Ciudad Real. Los vuelos dudo que sean rentables en ambos y en ocasiones necesitarán subvención pública para que pueden seguir operando determiandas líneas y eso debería cortarse.

En el caso de Salamanca, dudo que se gastara mucho el Estado en ese aeropuerto dado que ya estaba construído. Creo que es parecido al caso de Albacete, con la diferencia que en Albacete hubo un intento "serio" de reconvertir el aeropuerto militar en aeropuerto civil con todo el gasto que ello conlleva.

Ah, en Ávila como siempre, no gastamos de esas cosas... 

[Leka Diaz de Vivar]

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Lo de CR ha sido desde el primer momento algo esperpéntico a mas no poder...para empezar su trazado estaba en medio de un paso migratorio de aves protegidas, luego los cálculos eran de seis millones de pasajeros pro año(Dios, dadme esa droga!) y para acabar CCM, esa caja famosa por la honradez de su maximo dirigente y sus inversiones meticulosas y calculadas, estaba detrás de la mayoría de la inversión.