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Autor Tema: Anecdotario ferroviario  (Leído 707 veces)
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Numantino_Alcarreño
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« : Enero 28, 2011, 04:49:47 »


Mira que para dos trenes que hay para madrid al día la de problemas que dan, que casualidad ...

http://www.heraldodesoria.es/index.php/mod.noticias/mem.detalle/idnoticia.65444/relcategoria.300

Ferrocarril
El TRD a Madrid sufre un retraso de más de tres horas por una avería en los frenos

En esta ocasión, fue una avería en el sistema de frenos lo que protagonizó otro episódico recorrido ferroviario de los viajeros sorianos que ayer cogieron el tren a Madrid de las 7.36 horas.

 

Éste salió con normalidad de la estación del Cañuelo a la hora prevista pero tan sólo minutos después de emprender el viaje, según los pasajeros, comenzaron a detectarse los primeros problemas que provocaron, finalmente, el traslado de los pasajeros en autobús, desde la localidad alcarreña de Baides hasta la capital de Guadalajara, y a petición de los 35 viajeros, según Renfe, también en autobús desde allí hasta el final de trayecto en Madrid.

 

En total, se registraron 190 minutos de retraso con respecto a la hora prevista de llegada.
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« Respuesta #1 : Enero 28, 2011, 05:11:19 »


Pues habrá que cerrar la línea o privatizarla para que funcione mejor. Desapareciendo iría como la seda  icon_confused

:ironía_off:
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« Respuesta #2 : Enero 29, 2011, 17:06:56 »


Ferrocarril
El TRD a Madrid sufre un retraso de más de tres horas por una avería en los frenos

En esta ocasión, fue una avería en el sistema de frenos lo que protagonizó otro episódico recorrido ferroviario de los viajeros sorianos que el pasado miércoles cogieron el tren a Madrid de las 7.36 horas.

 

Éste salió con normalidad de la estación del Cañuelo a la hora prevista pero tan sólo minutos después de emprender el viaje, según los pasajeros, comenzaron a detectarse los primeros problemas que provocaron, finalmente, el traslado de los pasajeros en autobús, desde la localidad alcarreña de Baides hasta la capital de Guadalajara, y a petición de los 35 viajeros, según Renfe, también en autobús desde allí hasta el final de trayecto en Madrid.

 

En total, se registraron 190 minutos de retraso con respecto a la hora prevista de llegada, que impidieron que algunos de los pasajeros sorianos pudieran realizar a tiempo las gestiones que tenían previstas.

 

Algunos perdieron sus conexiones con el AVE de Sevilla, dos jóvenes no llegaron a tiempo a Barajas, donde tenían previsto coger un avión a Barcelona, y un matrimonio tampoco pudo llegar a tiempo a su cita médica en la capital madrileña.

 

Roberto fue uno de los pasajeros que viajaban en el TRD y que, finalmente, tuvo que optar por coger un taxi desde Guadalajara hasta Alcalá de Henares (su localidad de destino). No podía permitirse llegar más tarde.

 

Según su relato, los pasajeros comenzaron a detectar los primeros problemas instantes después de iniciar el viaje en Soria. «Desde Quintana Redonda comenzó a oler mucho a humo». En Tardelcuende, continúa Roberto, el tren tuvo que parar durante al menos 20 minutos.

 

«Por debajo de los vagones se veían llamas y fuego», comenta, un extremo que se desmiente desde Renfe. Ya en Almazán, el tren acumulaba un retraso de 30 minutos, tal como consignó Roberto en su agenda.

 

La compañía admite que sí hubo humo, aunque mantiene que en ningún momento hubo «ni fuego ni peligro de incendio». Según la empresa ferroviaria, un agarrotamiento en el sistema de frenos fue lo que provocó la incidencia.

 

Humo y llamas

A este respecto, Roberto mantiene que había humo y llamas que eran perfectamente perceptibles desde fuera del vagón y que tuvieron que ser sofocadas. Sin embargo y pese a la extrañeza de muchos viajeros, no se ordenó el cambio de tren u otra alternativa. «La gente estaba muy enfadada. No daban ninguna explicación», añade este pasajero que fue apuntando todas las incidencias en su agenda.

 

Tras detectarse más problemas, el tren ya no pudo continuar su marcha a la altura de Baides.

 

Eran ya las 10.30 horas. «Y menos más que era el pueblo mejor comunicado de la zona, si nos llega a coger en otro lugar o en el túnel de Torralba...», aventura.

 

El autobús no llegó hasta casi una hora después, según los viajeros, para trasladar a éstos por distintas carreteras comarcales hasta Guadalajara capital. Desde allí, estaba previsto inicialmente que se continuara viaje hasta Madrid en otro tren (finalmente, los viajeros continuaron en autobús).

 

Roberto decidió entonces, ante el importante retraso acumulado que dificultaba las gestiones que había ido a realizar a Alcalá de Henares, tomar un taxi por su cuenta. «Quería estar de vuelta a Soria a la hora de comer y llegué a Alcalá a las 13.30 horas», explica Roberto, quien no había tenido tiempo ayer de interponer la reclamación oportuna. Pero la pondrá, asegura, (hay 15 días de plazo para hacerlo), porque la de ayer no fue la única incidencia que ha vivido como pasajero de esta línea de tren en los últimos días.

 

El pasado martes 25 de enero, el tren de las 7.36 horas llegó en su horario previsto, pero el pasaje tuvo que soportar temperaturas de -10 grados dado que el sistema de calefacción del tren estaba averiado. «Salía frío de los radiadores», afirma.

 

Los nuevos trenes TRD 594 fueron implantados en Soria el 16 de agosto (se estrenaron con incidencias y retrasos), tras su paso por Salamanca, provincia donde se había protagonizado muchas averías, de ahí que fueran sustituidos. En su primer mes de funcionamiento en Soria, Renfe reconoció siete percances.

http://www.heraldodesoria.es/index.php/mod.noticias/mem.detalle/idnoticia.65444

Soria, provincia tercermundista, cualquier día vemos un tren en llamas por la falta de mantenimiento y recursos que le implantan a Soria, bonito quedará desde luego
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