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Autor Tema: Fomento defiende la necesidad de impulsar el AVE Miranda-Logroño  (Leído 822 veces)
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« : Julio 07, 2012, 15:11:43 »




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Fomento defiende la necesidad de impulsar el AVE Miranda-Logroño

G.A.T. / Miranda - sábado, 07 de julio de 2012


El Gobierno central va seguir apoyando en Bruselas la inclusión del trazado ferroviario de alta velocidad entre Miranda y Logroño, proyecto que si bien en la última propuesta estatal estaba incluido, no fue acogido por la UE en su primera valoración, dando impulso al trazado por Navarra en vez del que es el eje natural a través del Ebro y en paralelo a los trazados viarios de la AP-68 y la N-124/N-232, y el ferroviario ya existente entre (Miranda y Castejón).
Así lo ha asegurado la ministra de Fomento, Ana Pastor, en una visita realizada a la capital riojana para conocer de primera mano los trabajos referidos la soterramiento de la vías férreas. Desde Logroño defendió que la inclusión de este trazado en la Red Transeuropea de Ferrocarril es un «objetivo al que no vamos a renunciar», recordando que para su Ministerio es también «fundamental» que la región esté conectada con la ‘Y’ vasca, recogió EP.
Pastor recordó que este trazado que uniría Miranda con Logroño a través de una red de alta velocidad de uso mixto (pasajeros y mercancías) no  estaba dentro de la propuesta que había enviado el anterior Gobierno a Bruselas. Además el PP  ha presentado enmiendas en Bruselas para incorporar este tramo ferroviario en la Red Transeuropea de Transportes.
Si no se incluye finalmente por Europa, podría suponer postergar la línea más allá de 2030, y Pastor consideró que «no tiene sentido construir un trozo de vía que no  llegue a ninguna parte», que es lo que ocurriría si este tramo finalmente no se impulsa, privando la conexión del eje del Ebro con Bilbao y Castilla y León.


Fuente.- http://www.diariodeburgos.es/noticia/ZB65112C7-D4D1-C80D-0D623C99E4AC730D/20120707/fomento/defiende/necesidad/impulsar/ave/mirandalogro%C3%B1o
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« Respuesta #1 : Julio 07, 2012, 15:47:51 »


Lo que deberían hacer antes es impulsar el ferrocarril Miranda-Logroño, que el servicio es de pena, con un único servicio regional por sentido y que circula días alternos.
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