Carreteras de Castilla

[Ebro]

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Abro este tema para discutir sobre las infraestructuras y el transporte por carretera en Castilla.

¿Qué autovías/autopistas creéis que faltan? ¿Cuáles sobran?

¿Qué provincia tiene, en vuestra opinión, las mejores carreteras? ¿Y las peores? "Mejores" en el sentido "mejor gestionadas", es decir, tener las justas y necesarias y además bien mantenidas. Tener una autovía vacía y luego unas carreteras comarcales con cráteres lunares no es una buena gestión.

¿Se debería cobrar un canon por el uso de las autopistas/autovías a cambio de eliminar los peajes y de que la recaudación revierta en la conservación de esas vías? En Suiza, por ejemplo, creo que son unos 33€ anuales para los turismos.

¿Se deberían cambiar los límites de velocidad?

¿Se debería potenciar el uso del ferrocarril y/o penalizar el transporte de mercancías por carretera?

[izcasti]

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Las carreteras de la Comarca de Benavente...   

https://www.youtube.com/watch?v=0D64sllLqfQ

[Gayathangwen]

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Y así todos los días en la N-120

[Mudéjar]

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Las carreteras de la Comarca de Benavente...   

https://www.youtube.com/watch?v=0D64sllLqfQ

Lo dice el presentador, "nos han dicho: Vamos a seguir trabajando como hasta ahora= seguirán teniendo las misma mierda de carreteras"

Castellanos, seguid votando a esa pila de inútiles, tenéis lo que os merecéis.

[Ebro]

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Bueno, ya que nadie se anima, empiezo yo:

Autopistas/autovías que faltan: Logroño-Burgos, Valladolid-Aranda, Valladolid-Villanubla, terminar la A-40 Maqueda-Toledo-Ocaña

Autopistas/autovías que sobran: Alguna en La Sagra, por ejemplo

Provincias con las mejores carreteras: Valladolid, Cantabria y Ávila

Con las peores: Guadalajara, Burgos...

Estoy a favor de la "viñeta", es decir, de pagar una tasa anual por circular por autopistas y autovías, a cambio de la eliminación de los peajes donde no haya autovía alternativa gratuita (AP-1, AP-68, AP-6, AP-61 y AP-51).

Para los turistas se podrían vender viñetas diarias, semanales o mensuales a menor precio.


Y, por último, se deberían reabrir la Santander-Mediterráneo, Valladolid-Ariza, Soria-Castejón... en ancho internacional para mercancías, así como potenciar el transporte de mercancías en otras líneas de ferrocarril.

[Gayathangwen]

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También el burgos-aranda-madrid debería abrirse

[Ebro]

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También el burgos-aranda-madrid debería abrirse

Joder, pensaba que aún sobrevivía... ¿los de ADIF son gilipollas o qué?

[Gayathangwen]

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También el burgos-aranda-madrid debería abrirse

Joder, pensaba que aún sobrevivía... ¿los de ADIF son gilipollas o qué?

Pue sno, hace mucho que se abandonó a su suerte

[anarcomunero]

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Hace mucho que la meseta norte y la sur solo tiene carreteras de carton piedra para que "parezca que todo es asi" , en cuanto te sales de las nacionales flipas y da igual donde vayas que estan de pena. Me recuerdo cuando en el franquismo llevaban a Toledo a los jefes de estado de otros lugares porque era la unica autovia decente que unia Madrid con Toledo....pues en CASTILLA seguimos igual.

[Panadero]

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Pues yo estoy en contra de:

- La "viñeta" que implica pagar por usar unas autovías construidas con el dinero de mis impuestos y mantenidas a cuenta del mismo. En la práctica supone pagar dos veces por lo mismo... si he de pagar otra vez por una cosa que ya pago lo que hay que preguntarse ¿donde meten mi dinero los hijos de p... que nos gobiernan?

- Las autovías: o se gestionan de forma enteramente privada, sin inversión de dinero público, o se nacionalizan, así de simple.