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Autor Tema: Ya están los anticastellanos del PSOE tocando las narices:  (Leído 14984 veces)
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Leka Diaz de Vivar
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« Respuesta #30 : Julio 15, 2010, 20:33:29 »


Completamente de acuerdo contigo, ya estoy hasta la polla del AVE, con lo bien que funcionaba el convencional y lo barato que era.
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De todos los libros del mundo el que debería ser prohibido antes que ningún otro es el catálogo de los libros prohibidos.(Lichtenberg)
castilla1521
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« Respuesta #31 : Julio 15, 2010, 20:54:34 »


Éstos cabrones reducen trenes al tiempo, es BOCHORNOSO que no haya ya AVE a Santander, es BOCHORNOSO que el AVE a Galicia no vaya a pasar por Valladolid.

El transporte ferroviario debe imponerse, ¿Os imagináis una lanzadera Valladolid-Palencia?, miles de personas viven a caballo entre las dos ciudades, ah..., que ésto es Castilla...


Entre Valladolid y Palencia no hacen falta lanzaderas, pues el Express apenas tarda 20-25 min.
Hace falta cercanias en condiciones con frecuencias dignas.
Y menos AVE, que es un tren para ricos, hay que fomentar y mejorar las lineas convencionales y de mercancias


Eso es mezclar cosas. Es obvio que entre Valladolid y Palencia no me cojo ningún AVE. Pero el de Madrid si le cojo porque tras pegarme un vuelo desde Palma paso de tierarme hasta 4 horas en un autobús de mierda en caso de que haya atasco. Siempre he cogido el Alvia y en una horita estoy en casa desde Madrid. La millonada que me gasto entre la ida y la vuelta pillando los billetes con 15 días de antelación es de 40 euros, y si es con un més antes 30. Seguro que si fuera en coche me saldría más barato contando entre peaje y gasofa.

Aparte siempre que he ido he visto gente que va a currar a Madrid desde Valladolid o que vuelve a casa y pinta de millonetis no les veo. En contra de lo que decís el AVE es bueno para nuestra tierra, al igual  que lo son las autovías, muchas hechas hace dos días y las que quedan por hacer.
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« Respuesta #32 : Julio 16, 2010, 02:44:21 »


Recuerdo los tiempos en que el PSOE decia que las autopistas eran de ricos y cuando llegaron al poder tuvieron que inventar un nombre nuevo, el de autovias, q tecnicamente son lo mismo, para disimular, caso único en el mundo mundial mundialoide.

Hoy decir q el AVE es de ricos es como aquello, no aprendemos, que un medio de transporte como el AVE y el avión, tan masivos, sea considerado de ricos es pensar con 25 años o mas de retraso.

Y yo no me creo q entre una ciudad de unos 185 mil habitantes como Burgos y madrid solo vayan 6 pasajeros pq hasta en el tren de Cuenca, alias el camello, por lo lento que va y por el color amarillo que recuerda al tabaco Camel, es normal que suban 50-80 personas por tren. Son ganas de humillar, de menospreciar.

Y puestos a recordar quiero decir q el señorito Blanco, el estudiante de 1º de derecho aún, dijo en cierta ocasión q no era lógico tener 2 accesos a Galicia ¿pq no recorta por ahí?, ¿no será que precisan del voto del BNG?
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En el fondo del catalanismo, de lo que en mi País Vasco se llama bizcaitarrismo, y del regionalismo gallego, no hay sino anti-castellanismo, una profunda aversión al espíritu castellano y a sus manifestaciones (Unamuno)
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« Respuesta #33 : Julio 16, 2010, 02:50:52 »


Éstos cabrones reducen trenes al tiempo, es BOCHORNOSO que no haya ya AVE a Santander, es BOCHORNOSO que el AVE a Galicia no vaya a pasar por Valladolid.

El transporte ferroviario debe imponerse, ¿Os imagináis una lanzadera Valladolid-Palencia?, miles de personas viven a caballo entre las dos ciudades, ah..., que ésto es Castilla...


Entre Valladolid y Palencia no hacen falta lanzaderas, pues el Express apenas tarda 20-25 min.
Hace falta cercanias en condiciones con frecuencias dignas.
Y menos AVE, que es un tren para ricos, hay que fomentar y mejorar las lineas convencionales y de mercancias


Parece que sugieres que no aspiremos a más, o sea que seamos pobres... No tenemos que ser menos que nadie
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« Respuesta #34 : Julio 16, 2010, 07:29:41 »


Recuerdo los tiempos en que el PSOE decia que las autopistas eran de ricos y cuando llegaron al poder tuvieron que inventar un nombre nuevo, el de autovias, q tecnicamente son lo mismo, para disimular, caso único en el mundo mundial mundialoide.

Hoy decir q el AVE es de ricos es como aquello, no aprendemos, que un medio de transporte como el AVE y el avión, tan masivos, sea considerado de ricos es pensar con 25 años o mas de retraso.

Y yo no me creo q entre una ciudad de unos 185 mil habitantes como Burgos y madrid solo vayan 6 pasajeros pq hasta en el tren de Cuenca, alias el camello, por lo lento que va y por el color amarillo que recuerda al tabaco Camel, es normal que suban 50-80 personas por tren. Son ganas de humillar, de menospreciar.

Y puestos a recordar quiero decir q el señorito Blanco, el estudiante de 1º de derecho aún, dijo en cierta ocasión q no era lógico tener 2 accesos a Galicia ¿pq no recorta por ahí?, ¿no será que precisan del voto del BNG?


Yo estoy recien aterrizado de Galicia, y he flipado con la cantidad de autovías que les han hecho, tengo el GPS comprado a primeros de 2009, y no venía en el mapa prácticamente nada, calculo que por lo menos les han hecho 400 kilómetros en menos de 2 años.
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« Respuesta #35 : Julio 16, 2010, 20:26:39 »


Recuerdo los tiempos en que el PSOE decia que las autopistas eran de ricos y cuando llegaron al poder tuvieron que inventar un nombre nuevo, el de autovias, q tecnicamente son lo mismo, para disimular, caso único en el mundo mundial mundialoide.

Hoy decir q el AVE es de ricos es como aquello, no aprendemos, que un medio de transporte como el AVE y el avión, tan masivos, sea considerado de ricos es pensar con 25 años o mas de retraso.

Y yo no me creo q entre una ciudad de unos 185 mil habitantes como Burgos y madrid solo vayan 6 pasajeros pq hasta en el tren de Cuenca, alias el camello, por lo lento que va y por el color amarillo que recuerda al tabaco Camel, es normal que suban 50-80 personas por tren. Son ganas de humillar, de menospreciar.

Y puestos a recordar quiero decir q el señorito Blanco, el estudiante de 1º de derecho aún, dijo en cierta ocasión q no era lógico tener 2 accesos a Galicia ¿pq no recorta por ahí?, ¿no será que precisan del voto del BNG?


Yo estoy recien aterrizado de Galicia, y he flipado con la cantidad de autovías que les han hecho, tengo el GPS comprado a primeros de 2009, y no venía en el mapa prácticamente nada, calculo que por lo menos les han hecho 400 kilómetros en menos de 2 años.


quiza pepe blanco tenga algo que ver con eso ????
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« Respuesta #36 : Julio 16, 2010, 21:03:10 »


Más bien el BNG y el pago de favores, lo malo era hablarlo con la novia, españolista ella, y decirme que si, que tenía toda la razón de que el sistema político actual hace que sin representación nacional/regionalista salgamos perdiendo respecto al resto, pero que el que ella votase a un partido castellanista no iba a servir de nada  icon_confused
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« Respuesta #37 : Julio 20, 2010, 01:52:08 »


Yo creo que los castellanos hace 500 años que hemos dejado de ser rentables para nosotros los primeros y después para España(¿aún se llama así?).Así que estoy de acuerdo con este intelectual socialista llamado pepiño.Lo mejor es que no hagan nada en Castilla, total para cuatro viejos desorientados que quedan...bueno sí que pueden hacer cosas:seguir robandonos el agua, la historia, la gente...Estos socialistas son unos auténticos asustaviejas. A ver si cuando ya les costemos dinero nos mandan al cubo de la basura de la historia y empezamos de cero.Estos tíos en la guerra de las comunidades habrían incendiado Medina.
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« Respuesta #38 : Julio 21, 2010, 22:50:02 »


Resulta que anoche ZP y Revilluca debieron de tener una conversación telefónica íntima en la que el primero desdijo a su ministro más inteligente y le prometió alta velocidad de Palencia a Santander pasando por Reinosa al segundo. Pues bueno...no me parece necesario, la verdad.

En general no tengo demasiada simpatía a la alta velocidad, por ser cómplice del abandono del ferrocarril convencional, y por lo tanto, coadyuvar a la despoblación del medio rural castellano.
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Torremangana II
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« Respuesta #39 : Julio 21, 2010, 23:15:09 »


ZP es especialista en dejar en ridículo a sus ministros, en desdecirlos e incluso en apoyar una cosa hoy y la contraria mañana, mirad lo que pasó con Garoña y lo que acaba de pasar con Vandellós (he abierto otro hilo).
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