Nuevo Limite de velocidad en autopistas/autovias

[Navarrete]

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El cambio en el límite de velocidad costará 0,25 millones de euros por la adecuación de la señalización vial y sin embargo supondrá un ahorro de 1.400 millones al año por el menor gasto en combustible.

Le podéis dar todas las vueltas que queráis, pero a mí me parece un buen negocio  


http://www.elpais.com/articulo/espana/Industria/cifra/ahorro/bajar/velocidad/1400/millones/ano/elpepuesp/20110226elpepunac_2/Tes

[Numantino_Alcarreño]

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no, si yo no digo que el piñazo a 100 sea salvar la vida, pero es que yo veo que en tramos que hay que ir a 100 o 90 pasa gente a 140 y claro, al día siguiente en las noticias que ha muerto, eso es a lo que me refiero. A mi que la gente vaya a 140 o 160 me da igual, si se estampan que se estampen ellos y asi dejan de molestar, pero el problema es que muchas veces esa gente se lleva por delante a alguien que no tiene culpa

[Barbilla]

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A ver si con suerte el límite se situa en 50. En 50 diputados del PSOE tras las próximas elecciones.

¿Tantos?, yo creo que van a sacar sobre 15 

Esperaos el ahorro... ¡que van a cambiar las señales!
Sí, van a cambiar las señales de 120... y como no hay ninguna...
Poneos a temblar, Rubalcaba miente para tontos, como bien dice Gallium el estado no ahorra nada a costa del consumo particular, al contrario, pierde dinero en impuestos... Lo que hay detrás de todo esto es una crisis de suministro pura y dura... es necesario consumir menos porque el abastecimiento comienza a ser dudoso. El desgobierno de Pantuflo Zapatilla y sus Zipi y Zape nos propone un racionamiento encubierto como ahorro.

Yo he leído en los diarios que no van a cambiar las señales... ¡van a poner pegatinas en las señales! (a hacer un corta y pega): a tirar dineros en pegatinitas que se harán con plástico para luego tirarlas a los dos días (ya que la medida es provisional).

No obstante (y aunque me tachen de impopular) creo que se debe correr menos por carretera y autovía (en carretera personalmente voy a 90/80 y en autovía no paso de 110 km/h), e igualmente ser menos burro conduciendo, que hay mucho suelto por ahí. Esto lo digo ya que se ha sacado el tema a colación.
No obstante, es irónico (y en cieta foma surrealista) sacer esa medida, de forma "urgente", para "ahorrar" gasolina.

[Leka Diaz de Vivar]

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¿Y por qué no te hemos visto quejarte cuando estaba a 120? ¿Por qué no a 110 en vez de a 120? ¿Por qué no a 140? Que yo sepa, no es más prohibicionista poner la velocidad máxima a 110 que dejarla en 180. Creo que en Alemania no tienen velocidades máximas, pero lo que si tienen es una cosa de la que aquí se carece: educación vial. Y mientras tanto, pues sí, papá estado tendrá que poner algún límite para que los subnormales que aparecen en Callejeros en los controles de carretera se queden sin carnet cuanto antes.

No me has oido ni leido porque no ha salido el tema, pero vamos que yo soy de los que suele ir a 140 en autopista/via, NUNCA me han quitado ni un punto del carnet y solo tengo multas por velocidad(dos), porque como bien dice Aria,s es de risa ir a 120 en en autopistas y con los coches de hoy.

Y lo de lps subnormales es un ejemplo de risa, que tendrá que ver eso con bajar al velocidad aún mas.
EL de callejeros va a 200 por hora asi que ya me diras, o es un gandul retrasado que hace maniobras estúpidas.

[Free Castile]

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pues ami no me parece de risa que un tio a 140 me de una hostia por detras ... no se debo de ser de otro planeta pero a mi 120 me parece ya ir a toda leche

[Francisco de Medina]

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Yo, como dice Leka, en cuestiones de seguridad vial y límites de velocidad, sueño con las leyes y la conciencia cívica de los alemanes...

[Cienfuegos2]

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EL de callejeros va a 200 por hora asi que ya me diras, o es un gandul retrasado que hace maniobras estúpidas.

¿Y qué? ¿En cuanto está el límite? ¿lo marcas tú? En mi familia alguno conduce a 180 y jamás ha dado a nadie ni se ha chocado con nada, y conduce mucho mejor que los que van a 80. Y aún así me parece bien que le multen.

Volvemos a lo de siempre. El estado tendrá que poner alguna limitación, no sé si a 120, 160 o 100; no entiendo porque a un liberal como tu le parece mal que haya gente que conduzca a 200 por hora si los coches están capacitados para ello y los conductores son responsables.

Así que, ¿cual es la receta liberal? Poner o no poner límites de velocidad. ¿En cuántos k/h?

[Castille Spirit]

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Pero estos "genios" no tenian otro lugar de donde ahorrar energía?

[ariasgonzalo]

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no, si yo no digo que el piñazo a 100 sea salvar la vida, pero es que yo veo que en tramos que hay que ir a 100 o 90 pasa gente a 140 y claro, al día siguiente en las noticias que ha muerto, eso es a lo que me refiero. A mi que la gente vaya a 140 o 160 me da igual, si se estampan que se estampen ellos y asi dejan de molestar, pero el problema es que muchas veces esa gente se lleva por delante a alguien que no tiene culpa

Claro, pero es que eso no era lo que decías. Claro que hay gilipollas que van a 140 en tramos donde se ha de ir a 80. Tontos los hay en todos los lados. De todas maneras, si un coche que va a 100 se da una hostia, el resultado va a ser parecido, y además, también a esa velocidad se molesta, y también a 90 o a 100 la gente se lleva a alguien por delante. No es eso de lo que estamos hablando.

La clave sería una buena educación vial, y una conducción respetuosa, pero estamos en españa, y educación y respeto son palabras que aquí suenan a ciencia ficción.

[Leka Diaz de Vivar]

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pues ami no me parece de risa que un tio a 140 me de una hostia por detras ... no se debo de ser de otro planeta pero a mi 120 me parece ya ir a toda leche

Y que tiene que ver?.

Cienfu, el modelo alemán me parece cojonudo.